当前国际国内形势复杂，统筹发展和安全这一课题，从未像今天这样考验着党员干部的破局能力。这恰如一场新时代的“雾天行车”。环境越是模糊不清、变量交织，就越不能只靠“过去一直这么开”的老经验，而必须以全新认知、极致审慎和系统智慧，方能穿越迷雾、行稳致远。

其一，对“风险本质”的认知不能停留在表面。雾天行车都知要“减速慢行”，但真正的危险常源于不知其所以然——只知雾大，却不理解距离感失真、刹车距离延长等深层原因。统筹发展和安全也是如此，若只看到显性的“红灯”，未能深究风险背后的生成逻辑、传导路径与连锁反应，便容易把复杂风险简单化。这实则是理性认知的“雾障”，以为自己看清了全貌，其实仅触其一角。

其二，对“自身能力”的判断须警惕经验囚笼。雾天事故中经验丰富者占比不低，背后是“达克效应”与路径依赖在作祟。曾经安全穿过，不代表这次就能安然无恙。每一次的变量组合都是新的，当发展的“路况”已翻天覆地时，若仍握着“老地图”，自信“这段路我熟”，反而会酿成最大的风险。

其三，对“系统互动”的复杂性须怀敬畏之心。雾天行车，即使自身谨慎，也可能因他人误判而被卷入事故。发展与安全更是多主体、多环节、内外联动的精密系统，某个微小变量的失控，也可能引发意料之外的“蝴蝶效应”。若缺乏系统视野，只按单线思维推进，则难防合成谬误。

要统筹发展与安全，就必须建立起“雾天行车”思维。认知上升级，从“知其然”走向“知其所以然”，主动穿透表象，追问风险的结构性根源；心态上“空杯”，把经验视为财富而非枷锁，对新变化保持敏感与谦卑；方法上重系统，以全局观替代单线思维，关注政策涟漪，在动态互动中寻求平衡。

这无疑是对每一位“驾驶员”的时代考验。唯有放下“老司机”的姿态，重拾学员般的敬畏与专注，以如履薄冰的警觉、见叶知秋的敏锐和统筹全局的智慧，才能真正驾驭好发展与安全这两大要件，无论何种天气，皆可行稳致远。

 （供稿：大连市普兰店区委组织部）